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Qin PIÙ la tassa lenta alimentabile dell'automobile ibrida di DM-I 55KM 1.5L 110hp L4 2,52 ore
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xDettagli
| Marca | BYD | Livello | Vettura compact |
|---|---|---|---|
| Tipo di energia | Ibrido alimentabile | Time to market | 2021,03 |
| Motore | ibrido alimentabile di 1.5L 110hp L4 | Alta luce | ibrido alimentabile di 1.5L 110hp L4, tassa lenta 2,52 ore, parcheggio automatico (AUTOHOLD), aiuto |
| Evidenziare | BYD Qin PIÙ la vettura compact dm-io,1.5L 110hp L4 inseriscono l'automobile ibrida |
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Descrizione di prodotto
Qin PIÙ la tassa lenta ibrida alimentabile della nave ammiraglia 1.5L 110hp L4 di DM-I 2021 DM-I 55KM 2,52 ore
BYD Qin PIÙ la nave ammiraglia del dm-io 2021 dm-io 55KM
Qin PIÙ il dmi è fornito della tecnologia ibrida eccellente dell'ultimo dmi di BYD e l'efficienza termica ha raggiunto un 43% sorprendente. Nel caso di non facendo uso di azionamento elettrico, il consumo di combustibile del motore è 3.8L per 100 chilometri. È fornito di un 18.4kWh grande pacchetto della batteria e l'autonomia di volo elettrica pura può raggiungere 120km, che può soddisfare basicamente le esigenze di traffico degli impiegati di concetto di una settimana. Una volta completamente caricata, l'autonomia di volo completa supera 1.000 chilometri, che è molto costosa in termini di costi di viaggio. Risparmio energetico.
| Marca | BYD |
| Livello | vettura compact |
| Tipo di energia | ibrido alimentabile |
| Time to market | 2021,03 |
| Motore | ibrido alimentabile di 1.5L 110hp L4 |
| Autonomia di volo elettrica pura (chilometri) | 55 |
| Tempo di carico (ore) | Tassa lenta 2,52 ore |
| Potenza del motore massima (chilowatt) | 81 (110Ps) |
| Potere massimo del motore (chilowatt) | 132 (180Ps) |
| Coppia di torsione massima del motore (N m) | 135 |
| Coppia di torsione massima del motore (N m) | 316 |
| cambio | Trasmissione continuamente variabile di E-CVT |
| LxWxH (millimetri) | 4765x1837x1495 |
| Struttura di corpo | berlina del sedile 4-door 5 |
| Velocità massima (km/ora) | 185 |
| Funzionario 100 chilometri di tempo di accelerazione (s) | 7,9 |
| Consumo di combustibile completo di NEDC (L/100km) | 1,2 |
| Consumo di elettricità per 100 chilometri (kWh/100km) | 11,7 |
| Corpo | |
| Lunghezza (millimetri) | 4765 |
| Larghezza (millimetri) | 1837 |
| Altezza (millimetri) | 1495 |
| Interasse (millimetri) | 2718 |
| Pista anteriore (millimetri) | 1580 |
| Pista posteriore (millimetri) | 1590 |
| Struttura di corpo | Berlina |
| Numero delle porte (pc) | 4 |
| metodo di apertura della porta | porta a battenti |
| Numero di seggi (pezzi) | 5 |
| Peso di bordo (chilogrammi) | 1500 |
| Massa del pieno carico (chilogrammi) | 1875 |
| Volume del serbatoio di combustibile (l) | 48 |
| Motore | |
| Modello del motore | BYD472QA |
| Spostamento (ml) | 1498 |
| Spostamento (l) | 1,5 |
| Forma dell'assunzione | inali naturalmente |
| Disposizione del cilindro | L |
| Numero dei cilindri (pc) | 4 |
| Numero delle valvole per cilindro (pc) | 4 |
| rapporto di compressione | 15,5 |
| Dotazione d'aria | DOHC |
| Cavalli vapore massimi (Ps) | 110 |
| Potere massimo (chilowatt) | 81 |
| Velocità massima di potere (RPM) | 6000 |
| Coppia di torsione massima (N m) | 135 |
| Velocità di coppia di torsione massima (RPM) | 4500 |
| forma del combustibile | ibrido alimentabile |
| Metodo della fornitura di petrolio | EFI multipunto |
| materiale della testata di cilindro | alluminio |
| Materiale del cilindro | alluminio |
| Motore elettrico | |
| Descrizione del motore | 180 cavalli vapore ibridi alimentabili |
| Tipo del motore | A magnete permanente/sincrono |
| Potere totale del motore (chilowatt) | 132 |
| Cavalli vapore totali del motore (Ps) | 180 |
| Coppia di torsione totale del motore (N m) | 316 |
| Potere massimo del motore anteriore (chilowatt) | 132 |
| Coppia di torsione massima del motore anteriore (N m) | 316 |
| Numero dei motori di azionamento | singolo motore |
| Disposizione del motore | parte anteriore |
| Caricare le batterie | |
| Tipo della batteria | Batteria del fosfato del ferro del litio |
| Marca della batteria | BYD |
| Garanzia del pacchetto della batteria | Anni illimitati/distanza in miglia del primo proprietario |
| Capacità della batteria (KWH) | 8,32 |
| Caricare le batterie | Tassa lenta 2,52 ore |
| Cambio | |
| Descrizione del cambio | Trasmissione continuamente variabile di E-CVT |
| Numero degli ingranaggi | CVT |
| Tipo di trasmissione | Trasmissione continuamente variabile elettronica (E-CVT) |
| Telaio/direzione | |
| modo dell'azionamento | azionamento anteriore |
| sospensione anteriore | Sospensione indipendente di MacPherson |
| forma posteriore della sospensione | Tipo sospensione dipendente del fascio di torsione del braccio di trascinamento |
| tipo di guida | Aiuto elettrico |
| struttura di corpo | portante |
| Ruote/freni | |
| Tipo del freno anteriore | disco arieggiato |
| tipo del freno posteriore | disco solido |
| Tipo del freno di stazionamento | Parcheggio elettronico |
| dimensione anteriore della gomma | 215/55 di R17 |
| dimensione della gomma posteriore | 215/55 di R17 |
| airbag anteriore | ●Sedile principale del ●Co-pilota del sedile del driver |
| airbag laterale | ●Prima fila |
| cortina d'aria laterale | ●Norma |
| La cintura di sicurezza non ha fissato il ricordo | ●Norma |
| Sistema di controllo di pressione di gomma | ●Esposizione di pressione di gomma |
| Interfaccia del sedile del bambino (ISOFIX) | ●Norma |
| Norma controllo/ausiliaria di configurazione | |
| radar di parcheggio | ●Dopo |
| determinare il video di assistenza | ●Icona di immagine di inversione |
| sistema di crociera | ●Icona di crociera |
| AUTOHOLD | ●Norma |
| Aiuto della collina (HAC) | ●Norma |
| determinare selezione modi di funzionamento | ●Comodità di ●Standard di sport ●ECO |
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