Racer House Co., Ltd.
La Racer House Co., Ltd. è una società automobilistica cinese con 20 anni di esperienza, con una vasta esperienza di esportazione di veicoli passeggeri e commerciali.Le sue esportazioni coprono le esportazioni complete di veicoli (comprese le esportazioni di veicoli usati), KD (knock-down kit), e modifiche personalizzate.
Ad oggi, i prodotti della Racer House Co., Ltd. sono venduti in oltre 40 paesi, servendo più di 20.000 clienti.e un rigoroso sistema di controllo della qualità, consentendogli di rispondere a diverse esigenze in diverse regioni e scenari.
Il nostro gruppo ha:
Racer House Co., Ltd.
Anhui Aishanghui Automobile Service Co., Ltd.
Anhui Sitou Automobile Import & Export Co., Ltd.
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Missione
Visione
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Il team dell'azienda è composto da elite dell'industria automobilistica nazionale, alcune delle quali sono membri di spicco della Camera di Commercio delle Auto Usate della Provincia dell'Anhui,e sono impegnati a costruire un' industria dei servizi automobilistici di livello mondiale.
Racer house automobile club ((Shanghai) CO.,Ltd leader di un certo numero di OEM auto nazionali e concessionari di auto,e cooperare con le principali aziende di automobili usate su Internet per prepararsi a costruire congiuntamente un "Centro globale di acquisto e consolidamento di automobili usate", determinato a trasferire le risorse di alta qualità dell'industria automobilistica nazionale allo sviluppo lungo la "Cintura e la Strada" verso la Cina, al servizio dei trasporti dei paesi in via di sviluppo,beneficiare della costruzione economica locale, ed esportare l'eccellente catena industriale della capacità produttiva cinese di automobili e del mercato del servizio post-vendita.
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In quanto principale esportatore cinese di automobili, il nostro core business comprende l'esportazione parallela di automobili, modelli di cooperazione con magazzini all'estero, attività di gestione di veicoli all'estero,nonché l'autorizzazione del marchio all'estero.
L'attività di esportazione parallela di automobili è diventata il nostro obiettivo principale.
Il modello di cooperazione tra magazzini d'oltremare rappresenta un approccio collaborativo tra la nostra organizzazione e la vostra, che comprende requisiti specifici come quelli riportati di seguito.
La nostra attività principale comprende anche l'esercizio di attività di veicoli all'estero, concentrandosi principalmente su attività simili a servizi di trasporto e taxi.
E infine, il business delle agenzie di marchi, conduciamo principalmente agenzie profonde con marchi di auto, che producono le loro auto a livello globale, creando canali all'estero.
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Explosive Growth of New Energy Vehicles — A Powerful Engine for Era Demand
The global new energy vehicle market is experiencing unprecedented explosive growth. Global sales are projected to exceed 40 million units by 2026, with a market penetration rate of over 35%. Europe and North America serve as key growth engines, with penetration rates exceeding 20% in many countries and regions.
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Dual Carbon Goals & Policy Support — Strategic Guidance of National Will
To achieve the "Dual Carbon" goals, countries around the world have introduced robust policies. For example, the United States offers generous tax credits through the Inflation Reduction Act to strongly support the development of its domestic clean energy and electric vehicle industries. The European Union has set strict emission reduction targets and renewable energy development pathways through its Fit for 55 package, while promoting the improvement of green electricity trading and carbon markets. These policies have created clear profit margins for PV-energy storage-charging projects.
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Mature Technology & Economics — Solid Foundation for Industrial Deployment
Major breakthroughs have been achieved in photovoltaic, energy storage and charging technologies. New-generation N-type PV modules exceed 23% efficiency; energy storage batteries boast over 6,000 cycle lives.
Technological progress has driven sharp cost reductions. PV module prices have dropped by over 80% in the past decade, and energy storage system costs by over 60%. Diversified profit models (e.g., peak-valley arbitrage) shorten payback periods.
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| Category | Parameter | X-A 30kW/100kWh |
| Model | Model | X-A 30kW/100kWh |
| Battery Parameters | Usable Capacity (kWh) | 100 |
| Cell Type | Lithium Iron Phosphate (LFP/LiFePO₄) | |
| Battery Module Capacity (kWh) | 14.336 | |
| Number of Battery Modules | 7 | |
| Rated Voltage (V) | 358.4 | |
| Max. Charge/Discharge Current (A) | 140 | |
| PV Input Parameters | Max. Input Power (kW) | 60 |
| Max. Input Voltage (V) | 1000 | |
| MPPT Voltage Range (V) | 150–850 | |
| Start-up Voltage (V) | 180 | |
| Rated Input Voltage (V) | 600 | |
| Max. Input Current per MPPT (A) | 40 | |
| Max. Short-Circuit Current per MPPT (A) | 60 | |
| Number of MPPT Trackers | 3 | |
| Output Power | Rated Output Power (kW) | 30 |
| Rated Output Voltage (V) | 3/N/PE, 220V/380V, 230V/400V | |
| Rated Output Frequency (Hz) | 50/60 | |
| Efficiency | Max. PCS Efficiency | 97.80% |
| System Efficiency | 95.00% | |
| General Parameters | Operating Temperature Range (°C) | -20 ~ +55 |
| Relative Humidity | 0–95% | |
| Max. Operating Altitude (m) | 3000 | |
| Cooling Method | Intelligent Air Cooling | |
| HMI Interface | LED Display, Bluetooth + App | |
| Communication Interfaces | CAN, RS485, Ethernet, WiFi, Cellular, LAN | |
| Weight (kg) | < 2500 | |
| Dimensions (W × D × H, mm) | 804 × 1184 × 2179 | |
| Topology Structure | Non-isolated | |
| Protection Rating | IP55 | |
| Certification Standards | IEC, UN38.3, MSDS | |
| Fire Protection System | Aerosol Fire Suppression | |
| Installation Type | Floor-standing |
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