Crescita rapida: Il prezzo di transazione domestico medio dell'auto usata è generalmente sull'aumento, raggiungente 62.300 yuan/veicolo nel 2018. Dal punto di vista della scala di transazione, si è raddoppiato entro 3,68 volte durante 7 anni dal 2012 al 2018 ed il tasso di crescita composto di sette anni ha raggiunto 20,47%.
Grande mercato: «il CIS» vicini della Cina e Sud-est asiatico hanno domanda enorme delle importazioni dell'automobile di seconda mano. Sulla base di 10% delle transazioni domestiche dell'automobile di seconda mano, circa 1,4 milione veicoli sono esportati ogni anno, con un prezzo medio di 60.000 yuan e ci sarà un valore dell'esportazione di 84 miliardo yuan.
Grande potenziale: Sud-est asiatico, Asia centrale, la Russia, l'Europa Orientale, l'Africa, il Sudamerica ed altri paesi intorno alla Cina tutta permettono le importazioni straniere dell'automobile di seconda mano e c'è richiesta enorme. È stimato che la richiesta delle esportazioni dell'automobile di seconda mano in Africa, Sud-est asiatico ed in Russia raggiunga nel 2021 200 miliardo. Yuan, 130 miliardo yuan, 50 miliardo yuan.
La maggior parte dei sistemi di esercizio del trasporto e del taxi del passeggero del bus in paesi in via di sviluppo sono donati da altri paesi, senza esperienza, nessuna gestione, nessun servizio di assistenza al cliente ed il grado di utilizzazione basso. I paesi in via di sviluppo non hanno loro propria industria automobilistica, non contano molto sulle importazioni e sui grandi numeri della domanda. Tuttavia, il prezzo di nuove automobili è elevato e le automobili di seconda mano mancano dell'accesso all'acquisto. La contraddizione fra offerta e domanda è acuta. Prenda alcuni paesi come esempio: 95% sono automobili di seconda mano importate e soltanto 5% sono importati. Nuove importazioni dell'automobile. La domanda globale delle automobili in paesi in via di sviluppo e nelle regioni può raggiungere 100 miliardo dollari di Stati Uniti e la richiesta del mercato di importazione dell'automobile di seconda mano rappresenta 60%-80%; fra loro, i paesi lungo «la cinghia e la strada» rappresentano la parte principale e la maggior parte delle le città e della Cina sono sinistre. Il numero delle automobili e di migliaia di automobili è basso e c'è una forte domanda delle automobili di seconda mano redditizie.
E come la più grande proprietà di automobile del mondo (270 milione veicoli), la Cina ha una fonte ricca di auto usate affinchè i consumatori d'oltremare scelga da.
